{"id":4602,"date":"2026-04-16T14:30:33","date_gmt":"2026-04-16T14:30:33","guid":{"rendered":"https:\/\/actu7.com\/?p=4602"},"modified":"2026-04-16T14:36:04","modified_gmt":"2026-04-16T14:36:04","slug":"la-ctg-moteur-dune-transformation-logistique-sans-precedent-le-bilan-de-mamoudou-nagnalen-barry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/actu7.com\/index.php\/la-ctg-moteur-dune-transformation-logistique-sans-precedent-le-bilan-de-mamoudou-nagnalen-barry\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0La CTG, moteur d\u2019une transformation logistique sans pr\u00e9c\u00e9dent\u00a0\u00bb : Le bilan de Mamoudou Nagnal\u00e9n Barry"},"content":{"rendered":"<div dir=\"auto\">Le Pr\u00e9sident du Conseil d\u2019Administration (PCA) de la Compagnie du Transguin\u00e9en (CTG), Mamoudou Nagnal\u00e9n Barry, a anim\u00e9 jeudi, 16 avril 2026 une conf\u00e9rence de presse bilan. Un an apr\u00e8s sa structuration, la CTG, v\u00e9ritable poumon logistique du m\u00e9gaprojet Simandou, affiche des avanc\u00e9es majeures et r\u00e9affirme son ambition de connecter la Guin\u00e9e au reste du monde gr\u00e2ce \u00e0 une infrastructure de classe mondiale.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Devant un parterre de partenaires techniques et financiers, Mamoudou Nagnal\u00e9n Barry a tenu \u00e0 clarifier l\u2019architecture de ce projet titanesque. Si le volet minier repose sur les g\u00e9ants Rio Tinto Simfer (blocs 3 et 4) et WCS\/Baowu (blocs 1 et 2), la CTG se distingue par sa vocation transversale. Elle n&rsquo;est pas une entit\u00e9 mini\u00e8re, mais une soci\u00e9t\u00e9 de logistique et d&rsquo;infrastructures (rails, ports et \u00e9quipements) d\u00e9tenue conjointement par l&rsquo;\u00c9tat guin\u00e9en et ses partenaires industriels.<\/div>\n<div dir=\"auto\">Le corridor Transguin\u00e9en repr\u00e9sente un investissement colossal de 15 milliards de dollars, avec un impact attendu de 50 % sur la croissance du PIB national. Les chiffres t\u00e9moignent de l\u2019ampleur in\u00e9dite du chantier :<\/div>\n<div dir=\"auto\">Ferroviaire : 650 km de voie ferr\u00e9e de type \u00ab heavy-haul \u00bb.<\/div>\n<div dir=\"auto\">Ouvrages d&rsquo;art : 206 ponts et 5 tunnels, dont le plus long d\u2019Afrique de l\u2019Ouest (11,8 km).<\/div>\n<div dir=\"auto\">Capacit\u00e9 : Jusqu\u2019\u00e0 50 trains par jour circulant \u00e0 80 km\/h (\u00e0 charge).<\/div>\n<div dir=\"auto\">Mat\u00e9riel :150 locomotives de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration et plus de 7 000 wagons.<\/div>\n<div dir=\"auto\">Exportation : Une capacit\u00e9 de 120 millions de tonnes de minerai par an via le hub portuaire de Moribaya.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Le PCA a particuli\u00e8rement insist\u00e9 sur le caract\u00e8re multi-utilisateurs de l\u2019infrastructure. Le Transguin\u00e9en ne sera pas qu\u2019un \u00ab rail minier \u00bb. Gr\u00e2ce \u00e0 deux trajets aller-retour quotidiens, il assurera le transport de passagers et de fret agricole, d\u00e9senclavant ainsi durablement les r\u00e9gions travers\u00e9es et stimulant l\u2019\u00e9conomie locale.<\/div>\n<div dir=\"auto\">L\u2019ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par quatre piliers fondamentaux :<\/div>\n<div dir=\"auto\">Gouvernance : Une structuration solide du Conseil d\u2019Administration pour aligner les int\u00e9r\u00eats de l&rsquo;\u00c9tat et des investisseurs.<\/div>\n<div dir=\"auto\">S\u00e9curit\u00e9 : Sous l&rsquo;objectif \u00ab Z\u00e9ro Accident \u00bb, 95 % des cl\u00f4tures de s\u00e9paration physique sont d\u00e9j\u00e0 achev\u00e9es pour prot\u00e9ger les communaut\u00e9s et le b\u00e9tail.<\/div>\n<div dir=\"auto\">Contenu Local : La \u00ab Guin\u00e9anisation \u00bb est une r\u00e9alit\u00e9 avec 2 800 emplois d\u00e9j\u00e0 cr\u00e9\u00e9s (6 000 pr\u00e9vus en phase d&rsquo;exploitation). La cr\u00e9ation de la Simandou Academy garantira le transfert de comp\u00e9tences technologiques vers la jeunesse guin\u00e9enne.<\/div>\n<div dir=\"auto\">Infrastructures : Le passage effectif \u00e0 la phase de construction physique avec l&rsquo;installation de 4 bases-vie strat\u00e9giques.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Pour la seconde ann\u00e9e de son mandat, le Conseil d\u2019Administration fixe trois priorit\u00e9s critiques :<\/div>\n<div dir=\"auto\">Respect du calendrier : Tenir les jalons de pose des rails et finaliser les terminaux portuaires.<\/div>\n<div dir=\"auto\">Op\u00e9rationnalisation : Recruter et former les futurs cheminots et gestionnaires portuaires avant la mise en service.<\/div>\n<div dir=\"auto\">Mod\u00e8le de r\u00e9f\u00e9rence : Faire de la CTG le standard mondial de partenariat r\u00e9ussi entre un \u00c9tat souverain et des leaders industriels.<\/div>\n<div dir=\"auto\">\u00ab\u00a0La CTG n&rsquo;est pas seulement le ma\u00eetre d&rsquo;ouvrage d&rsquo;un projet minier historique, elle est le moteur d&rsquo;une transformation logistique sans pr\u00e9c\u00e9dent pour la Guin\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\"><b>Par S\u00e9kouba Kourouma pour Actu7.com<\/b><\/div>\n<div dir=\"auto\"><b>00224 628 00 36 63\u00a0<\/b><\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Pr\u00e9sident du Conseil d\u2019Administration (PCA) de la Compagnie du Transguin\u00e9en (CTG), Mamoudou Nagnal\u00e9n Barry, a anim\u00e9 jeudi, 16 avril 2026 une conf\u00e9rence de presse bilan. 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