{"id":3918,"date":"2026-02-03T14:28:21","date_gmt":"2026-02-03T14:28:21","guid":{"rendered":"https:\/\/actu7.com\/?p=3918"},"modified":"2026-02-03T14:28:21","modified_gmt":"2026-02-03T14:28:21","slug":"je-vais-pouvoir-rentrer-chez-moi-en-rd-congo-la-reprise-du-trafic-sur-le-lac-tanganyika-soulage-les-riverains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/actu7.com\/index.php\/je-vais-pouvoir-rentrer-chez-moi-en-rd-congo-la-reprise-du-trafic-sur-le-lac-tanganyika-soulage-les-riverains\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Je vais pouvoir rentrer chez moi\u00a0\u00bb: en RD Congo, la reprise du trafic sur le lac Tanganyika soulage les riverains"},"content":{"rendered":"
Dans l’est de la RD Congo, apr\u00e8s six semaines de fermeture suite \u00e0 l’occupation de la ville d’Uvira par les rebelles de l’AFC-M23, le trafic sur le lac Tanganyika reprend. Un soulagement pour les populations de la RDC, du Burundi, de la Tanzanie et de la Zambie, qui peuvent \u00e0 nouveau circuler librement.<\/div>\n
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Apr\u00e8s un mois et demi de suspension, le trafic sur le lac Tanganyika reprend. Aussit\u00f4t la nouvelle connue, les premiers passagers sont arriv\u00e9s nombreux \u00e0 Kalemie, un port situ\u00e9 au milieu du lac, sur la rive congolaise. Un soulagement pour les habitants de la r\u00e9gion. \u00ab\u00a0Quand le M23 est arriv\u00e9, nous sommes venus \u00e0 pied jusqu’ici, \u00e0 Kalemie. Je suis tr\u00e8s contente de voir que je vais pouvoir rentrer chez moi\u00a0\u00bb, confie Florence, une commer\u00e7ante d’Uvira. J’ai arr\u00eat\u00e9 mes activit\u00e9s commerciales car ici, on nous a mis dans un camp de r\u00e9fugi\u00e9s et mes marchandises sont rest\u00e9es \u00e0 Uvira. Maintenant, je vais pouvoir reprendre.\u00a0\u00bb<\/div>\n
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Apr\u00e8s six semaines \u00e0 quai, les bateaux peuvent enfin reprendre la navigation en direction de Kalundu, le port d’Uvira \u00e0 300 kilom\u00e8tres plus au nord. Dans la ville, le blocus a provoqu\u00e9 une p\u00e9nurie des produits de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9, accompagn\u00e9e d’une hausse vertigineuse des prix sur les march\u00e9s. Les commer\u00e7ants, qui d\u00e9pendent largement des \u00e9changes transfrontaliers avec le Burundi, ont souffert d’une absence de clients. \u00ab\u00a0Nous sommes dans l’attente que la fronti\u00e8re soit rouverte maintenant que le port est op\u00e9rationnel\u00a0\u00bb, explique \u00e0 TV5MONDE Ali Dieudonn\u00e9, commer\u00e7ant d’Uvira devant son magasin.<\/div>\n
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Un r\u00f4le crucial pour les pays frontaliers<\/b><\/div>\n
Le lac Tanganyika joue un r\u00f4le crucial dans l’\u00e9conomie des quatre pays qui le bordent: la R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo, le Burundi, la Tanzanie et la Zambie. Il est essentiel pour le commerce transfrontalier, le transport de personnes, le fret et m\u00eame le tourisme.<\/div>\n
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\u00ab\u00a0Une ville comme Uvira d\u00e9pend du carburant qui transite par le Burundi et la Tanzanie\u00a0\u00bb, commente Mick Mutiki, pr\u00e9sident du cadre de concertation de la soci\u00e9t\u00e9 civile du Sud-Kivu. \u00ab\u00a0Le lac est \u00e9galement une voie de passage pour les marchandises destin\u00e9es \u00e0 Bukavu, via le Rwanda. C’est tout un maillon d’une cha\u00eene \u00e9conomique importante qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9 pendant tout ce temps.\u00a0\u00bb<\/div>\n
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Au-del\u00e0 des commer\u00e7ants des grandes villes, la reprise de l’activit\u00e9 lacustre redonne aussi de l’air \u00e0 ces milliers de familles de p\u00eacheurs et de petits revendeurs pour qui le lac Tanganyika n’est pas qu’une fronti\u00e8re, mais bien l’unique source de revenus.<\/div>\n
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TV5Monde.info<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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