{"id":1848,"date":"2025-07-22T13:03:49","date_gmt":"2025-07-22T13:03:49","guid":{"rendered":"https:\/\/actu7.com\/?p=1848"},"modified":"2025-07-22T13:03:49","modified_gmt":"2025-07-22T13:03:49","slug":"circulation-routiere-a-conakry-retour-a-la-case-depart-a-kagbelen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/actu7.com\/index.php\/circulation-routiere-a-conakry-retour-a-la-case-depart-a-kagbelen\/","title":{"rendered":"Circulation routi\u00e8re \u00e0 Conakry : retour \u00e0 la case d\u00e9part \u00e0 Kagb\u00e9l\u00e9n"},"content":{"rendered":"<div dir=\"auto\">Pour la 11\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, les riverains du tron\u00e7on Kagbelen-Sanoyah sont confront\u00e9s \u00e0 la m\u00eame situation : poussi\u00e8re pendant la saison s\u00e8che et boue pendant celle des pluies. Il y a pr\u00e8s de 3 ans maintenant, les autorit\u00e9s ont engag\u00e9 des travaux de reconstruction de ce tron\u00e7on. Mais, comme dans beaucoup de localit\u00e9s, ces travaux sont \u00e0 l\u2019arr\u00eat.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Selon certaines informations, le minist\u00e8re en charge des infrastructures et des travaux publics ne veut pas travailler une partie de la route le Prince avant le d\u00e9marrage des travaux de ladite route. Alors que le tron\u00e7on entre Kagbelen et l\u2019usine Diamond Cement fait partie de la route le Prince. Or la construction de cette route est un projet colossal qui n\u00e9cessite un financement tout aussi colossal. Devant les difficult\u00e9s, voire l\u2019impossibilit\u00e9 d\u2019acc\u00e8s \u00e0 leurs unit\u00e9s industrielles, les usines de ciments et de farine colmat\u00e8rent les br\u00e8ches de temps en temps pour permettre aux camions d\u2019acc\u00e9der sur leurs sites. Quant aux petits v\u00e9hicules, ils ne s\u2019y aventurent pas. Cons\u00e9quences, le pont Paul Kagam\u00e9 devient un ouvrage inutile.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Pour le moment, ce pont ne sert qu\u2019\u00e0 d\u00e9corer les lieux. Son utilisation \u00e9tant tributaire de la fin des travaux sur le tron\u00e7on Kagbelen-Sanoyah. Malheureusement, une nouvelle fois, la saison des pluies trouve ce tron\u00e7on comme elle l\u2019avait laiss\u00e9 il y a un an.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Du coup, 3 ans apr\u00e8s l\u2019inauguration du pont de Kagbelen, les usagers renouent avec les embouteillages sur ces lieux. De longues files de bouchons se forment d\u00e9sormais sur les quatre voies menant au pont. Paralysant la circulation \u00e0 certains moments de la journ\u00e9e ou de la soir\u00e9e.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Pourtant, la construction de cet ouvrage \u00e9tait cens\u00e9e mettre fin aux embouteillages sur ces lieux. C\u2019\u00e9tait sans compter avec la d\u00e9gradation pouss\u00e9e du tron\u00e7on Kagbelen-Sanoyah. A cause de l\u2019\u00e9tat de ce tron\u00e7on, les automobilistes n\u2019ont pas le choix que de prendre les bretelles. Pour aboutir \u00e0 celle qui longe la voie ferr\u00e9e et qui passe devant le camp Kwame N\u2019Kuruma. D\u2019autres descendent vers le KM 36 pour reprendre l\u2019autoroute. Ce qui cause un terrible bouchon.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Cette situation \u00e9tait la moins attendue du monde apr\u00e8s l\u2019inauguration de cet ouvrage. Elle affecte la circulation jusqu\u2019au KM 36. A cause des bouchons de Kagbelen, une longue file de v\u00e9hicules est d\u00e9sormais observable sur ce tron\u00e7on. Situation identique sur la bretelle passant devant le camp Kwame N\u2019Kuruma ou encore sur la route de Bok\u00e9. En attendant la fin des hypoth\u00e9tiques des travaux Kagbelen-Sanoyah, c\u2019est pratiquement le retour \u00e0 la case d\u00e9part.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\"><b>Source : Guineematin.com<\/b><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour la 11\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, les riverains du tron\u00e7on Kagbelen-Sanoyah sont confront\u00e9s \u00e0 la m\u00eame situation : poussi\u00e8re pendant la saison s\u00e8che et boue pendant celle des pluies. Il y a pr\u00e8s de 3 ans maintenant, les autorit\u00e9s ont engag\u00e9 des travaux de reconstruction de ce tron\u00e7on. 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